Mazda CX-5 2021 vs Hyundai Tucson 2022

Au rythme où vont les choses, on assiste à une véritable guerre dans le segment des VUS de taille compacte. Chaque année nous permet d’assister au renouvellement d’au moins un joueur du segment, ce qui force la concurrence à s’ajuster pour rester dans le coup.

Cette année, par exemple, Hyundai nous arrive avec un nouveau Tucson, un modèle amélioré en tout point. Pour certains joueurs dans la catégorie, ça signifie devoir retourner rapidement à la planche à dessin. Pour le Mazda CX-5 par contre, ça ne fait que confirmer qu’une chose ; à quel point la compagnie a déjà fait son travail avec ce produit.

Le Mazda CX-5 actuel a été revu une dernière fois pour l’année 2018 et il demeure la référence dans sa catégorie. Voici pourquoi.

Style réussi

Esthétiquement, même si tous les goûts sont dans la nature, il faut avouer que le CX-5 est un véhicule très réussi. Qu’importe l’angle que l’on prend pour l’admirer, on découvre de belles lignes. Du côté de Hyundai, si on n’a pas peur d’oser avec le Tucson 2022, on peut se questionner sur le résultat. La nouvelle mouture, par exemple, propose un style controversé qui risque de mal vieillir, surtout à l’avant.

Ne préférez-vous pas posséder un modèle qui va être encore beau dans 5 ou 10 ans ?

Habitacle

À l’intérieur, le Tucson présente bien sûr des lignes très modernes, mais là où ça compte, il tombe à court. Par exemple, le bloc d’instruments fait pitié en matière de design alors que le constructeur a simplement déposé un écran à cet endroit. D’ailleurs, des écrans tactiles, on en retrouve partout à l’intérieur, de quoi rendre fou et constamment détourner notre attention.

À l’intérieur du CX-5, on a une approche plus classique… et plus sécuritaire. L’accès au système multimédia se fait via une molette que l’on peut manipuler en gardant ses yeux sur la route. Quant au bloc d’instruments, il nous présente des cadrans classiques et faciles à lire.

Surtout, cet environnement respire la qualité, notamment à bord de la version Signature du CX-5. Celle-ci joue la carte du luxe comme aucun autre modèle ne peut le faire avec le Tucson.

Fiabilité

Si Hyundai s’est depuis longtemps débarrassé de son image du constructeur peu fiable qui nous avait offert la Pony, il faut cependant avouer que les choses n’ont pas été faciles ces dernières années, notamment avec des rappels touchant certaines mécaniques.

Chez Mazda, on a atteint une étape importante dans l’histoire de la marque en étant reconnu comme le constructeur offrant le meilleur indice de fiabilité de l’industrie lors de la remise des prix du magazine Consumer Reports en novembre dernier. Oui, Mazda a même devancé Toyota. 

Conséquemment, si vous recherchez la fiabilité entre les deux modèles qui nous intéressent, c’est chez Mazda que vous allez la retrouver.

La conduite

Enfin, même si ce n’est pas la priorité pour tous les acheteurs dans cette catégorie, le Mazda CX-5 est toujours bien celui qui offre l’agrément de conduite le plus intéressant. Au volant de ce modèle, la connexion avec la route est parfaite et constante. Voilà un élément de sécurité à ne pas négliger, non plus, car un modèle au comportement routier supérieur est plus facile à contrôler en tout temps.